ホンダ フリード アレに似てた

2008年5月

気の早いクルマの雑誌はすでに発売前のフリードをさしおいて

７月８日発表予定のマツダ ビアンテに

話題が集まっているじゃないか！

大丈夫なのかホンダ〜！


しかしこのフリード・・・何かに似ている

前回の記事で、「日産ノートのような」と表現してみたが、

ホントは��ノートとは別の何かに似ている�≠ﾆ感じていた、

がしかし思い出せない。

そこで、刑事みたく現場主義の私は再びホンダのお店へ。

前回同様まだ実車は無かったが、明後日の発表とあって

営業が社内資料を見せてくれた。

「このクルマって何かに似てないですか？」

『エディックスじゃないですか？』

｛エディックスって、ゴルフトゥーランみたいなシートアレンジの
　あんまり見かけないアレか〜・・・確かに似てるけどそ〜じゃ
　ないんだな〜・・・待てよ？トゥーラン？ドイツ車？｝

「わかった！！Ａクラスだ、ベンツの！」



『う〜ん・・・・・確かに、あれですか〜』（滝汗）

｛胸がス〜っとしたから帰ろう｝

「んじゃ、また来ま〜す」

『ちょっと説明させてくれません？』

資料はほとんど他メーカー車、特にトヨタ シエンタとの比較。

３列目の足元がシエンタより約６ｃｍ広く、頭上高も文句なし。

１０モード燃費は約１６ｋｍ/L で、かなりのレベル。

２列目がウォークスルーできる等々・・・すばらしい出来である。

あとは販売店のウデですね、がんばって！

ホンダ フリード登場間近

2008年5月

ホンダのお店へ行ってきましたが、

当然フリードはまだいないし、カタログもない。

カタログはホンダのＨＰから請求できるようですから

早く見たい人は申し込んでみてください。



「う〜ん昔は１週間前くらいからカタログ配ってたんですけど、

　最近は厳しいんですよ、そ〜いうの。」

『そっか〜・・・見たことあるの？』

「この前試乗してきましたよ。」

『そうなの！？３列目どうだった？』

「広かったですよ〜　背が高い分オデッセイより広く感じますよ。

　無理やり作った３列目ではなくて、しっかり乗れますよ〜」

『そりゃそうだろ。それが売りなんだから』→（心のグチ）

『ライバルは？』　　「シエンタですかね〜」

雑誌でみた感じでは、日産のノートをミニバンにしたような

イメージで、リス顔だ。

心配なのはインパネのデザインと発売時期。

インパネに関しては実車見てないから（写真だけ）ノーコメント。

発売時期に関してはアルファード/ヴェルファイアの直後に

出すのは何か狙いがあるのかな？

あのエグゼクティブ・キャプテンシートに座った客に通用するのか？

まさか客層が違うと思ってないか？

オレはホンダが好きなんだ！

頼むから本気で販売戦略立ててから発売してよ。

ホンダ車はもっと売れるべきだよ。いい車多いんだから。