そろそろディーラー５０件くらいまわって、私は思った。
＜トヨタの営業＞
・明るい
・気持ちに余裕がある（世界のトヨタ）
・気が利く（知らないうちに欲しい物を揃えてくれる）
・自社の車の長・短所をきちんと説明してくれる
・来た客について知ろうと努める（質問が多い）
・少しウザい
＜日産の営業＞
・覇気がない（めんどくさそう）
・カタログ渡して客の反応を待つ（割と無口）
・ベテラン営業は車の説明ができない
・若手のスペシャリストが１人いる（彼にやらせる）
・ブルーとレッドの仲が・・・
・トヨタをライバルと思っていない
＜ホンダの営業＞
・客が話しかけて来るまでほっといて他の仕事を片付ける
・必ず誰か走っている（人手不足？）
・フィットを引合いに出す
・顔に力が入っている（怖い）
・結論を急ぐ（買うの？買わないの？みたいな）
・トヨタをライバルと思っている
正直驚くほど売る姿勢に差を感じているよ。
トヨタの国内シェアが５０％超えているのも理解できるくらい。
日産もホンダも良いクルマ多いのにな〜
今日はマイナーチェンジ後のセレナを見に行ったら、運よく
新型のハイウェイスターが展示してあったｗ
若手の営業マンも捕まえたぞ〜
写真でフェイスはあまり変わってないように見えたけど、
グリルが結構変わってるじゃん！
マイナー前よりシャープな顔つきは Ｇｏｏｄ 。
グリルに付いてる突起物について聞くと、
アラウンドビューモニターのカメラみたいだ。
ってことは・・・見せてくれ！
クルマが店の駐車場にあったのでエンジンかけて、見せてもらった。
アラウンドビューモニターいい！バックモニターで十分だと思ってた
けど、すっごくいいよこれ！
バックモニターやサイドモニターと何が違うかと言えば、上から
クルマ全体を見てるから助手席側とバックの距離感がわかること。
少し感動的だったがオプションだし、価格も安いものではない。
メーカーオプションだから組み合わせも制限されそうだ。
あと、ファインビジョンメーターもエクストレイルみたいで、
若い感じで良かったよ。
ハイウェイスターの専用サスについては、他のグレードとあまり
違いはないみたいだ。
購入のポイントは、２０Ｇには両側オートスライドドアとインテリ
ジェントエアコンシステムが標準装備され、ハイウェイスターでは
オプション設定になっている点。
これはかなりの差になるので、見た目か装備かどっち？で選ぶか。
買い物メインの奥様が主に乗るなら、アラウンドビューモニターは
高いけどおすすめしま〜す。
