カローラルミオン試乗

日産セレナもホンダステップワゴンスパーダも好きです。

でも・・・やっぱトヨタかな。車内の作りが違うもんな。

キューブの車検をもう１回受けて、

来年５月発売予定のアルファードを

９月か年末くらいに、３６回払いで・・・買えるかなぁ？

2007年11月

それでは早速カローラルミオンの試乗レポートします！

乗ったのは１．５Ｌエアロツアラー（ＣＶＴ）

試乗する前は感動的だったルミオンですが、運転してみると

ごく一般的な走り・・・正直『これで３ナンバー？』な印象。

でもよく考えてみればカローラ一族であり、こんなもんかな。

まず気がついたのは“ノイズ”

仕事でたまに運転するカローラアクシオの１．５Ｌと比べると

明らかに音が大きい。

そのせいかボディの割りに走行安定性をあまり感じない。

さらに気づいたのは“バックミラーが運転席から遠い”

別に遠くても見やすければ良いが、遠い分だけ後方が“小さく”

見える・・・要するに見にくい。

さらに言えば、曲がる時にサイドミラーが見にくいこと・・・

イストもそうだけど、最近の流行なのか窓の高さがないことも

あって、斜め後ろの視界が狭く下の方はかなり見にくい。

サイドモニターがオプション設定されている理由はこれかな。

そんなわけで、試乗して少しテンションが下がりましたが、

総合的にはうまくまとめていて、合格点。

１．８Ｌにはパドルシフト仕様もあるけど、

現実的には１．５Ｌかな。

競合車は思いつかないけど、フィットやヴィッツ買おうと

してる人は１度見に行ってもいいかもよ。


やっぱエスティマかな・・・逆にＭＰＶかな。逆の逆でデリカか・・

カローラルミオン見てきた

愛車の買取り価格を調べておこう。

2007年11月

２００７年１０月の新車販売台数出ましたね。

　１位 　　カローラ　　（トヨタ）　　 13,569台 　 　
　２位 　　ヴィッツ　　（　〃　）　　 11,369台 　 　
　３位 　　フィット　　（ホンダ）　　　8,336台 　 　
　４位 　　マークＸ　　（トヨタ）　　　7,929台 　 　
　５位 　　ヴォクシー　（　〃　）　　　7,885台 　 　
　６位 　　ノア　　　　（　〃　）　　　7,392台 　 　
　７位 　　プリウス　　（　〃　）　　　6,062台 　 　
　８位 　　パッソ　　　（　〃　）　　　5,924台 　 　
　９位 　　エスティマ　（　〃　）　　　5,414台 　 　
１０位 　　デミオ　　　（マツダ）　　　5,100台

ミニバンでは１１位に日産セレナ、１４位にステップワゴンで、

セレナの台数が急に減ったのが気になりますぅ。

それにしても・・・トヨタ強い！

９月の中間決算でいよいよＧＭを抜いて世界のトップに立った

トヨタ自動車・・・国内でも飛ばしてます！

そんな世界のトヨタのカローラ店に行ってみました。

ノアに失望して以来のカローラ店・・・今回のお目当ては

カローラルミオン

マークＸジオの記事の中で、「カローラ店の数合わせ車種」などと

見てもいないのに酷評してしまったカローラルミオン・・・ごめんよ

ということで、実際に確認してきました。

はっきり言って全く期待してませんでしたが、こっこれは・・・

まさにマークＸジオと同じパターンの予感・・・これいいかも（汗）

『ど〜せｂＢと同じだろ』とカタログと価格表を見てみると、何か

やけに金額が高いぞ・・・乗ってみると・・・何じゃこりゃ！

めちゃ広い！横が広い！カローラじゃない！


乗ったのは１．５Ｌエアロツアラー（車両本体価格１９１万！）

まず目についたのはシフトレバーの位置がエアコンスイッチ類の下

つまりミニバン仕様。インパネ周りのデザインも洗練された感じ。

シートもすごく高級感があり、足元、ラゲッジルームもかなり広い。

弱点は運転席の肘置きが無いことくらいか（１．８Ｌは付いてる）

さすが室内空間のトヨタ！

ウインカードアミラーは当然として、なんかドアミラーの下に

もう１つミラーが付いてたので聞いてみると、サイドモニターが

オプション設定になってるようだ（バックモニターもある）

５人乗りだけどこれはミニバンではないか！

少しドラマティックな気分。

「良かったら試乗されますか？」

さすが世界のトヨタの営業マン！仕事の途中だが・・・

試乗して少し弱点を発見！次回報告しま〜す。