ホンダ『フィット』見てきたよ

自動車保険を見直そう。

2007年10月

今日はホンダへ行ってフルモデルチェンジしたフィットを

見てきた。

先に店の外にあったモデルチェンジ前のタイプをチェックして、

その後で新型に乗ってみた。

結論としてはパッとしない印象だ。


先に言っておくが、私はここ２ヶ月ほどミニバンばかり見てきた

ので、少し目が肥えてしまっていることを前提にしてほしい。

何しろ、内装が安っぽい。

非常に気になったのはプラスチック部分が多すぎて、ポキっと折れて

しまいそうな感じだ（プラスチックではないかもしれないが、私には

プラスチックに見える！）

インパネもかなり変更されてはいるが、新しく感じない。

エアコンもスイッチではなくダイヤルタイプ（回すタイプ）で

気に入らない。

社内も「かなり広くなった」「ミニバンなみの使い勝手」と言われた

が、前作と比べて広くなったと感じないし、後席を倒してフラットに

使えるが、「ミニバンなみ」ではない。

エンジン（走り）はかなり良くなったと聞いているが、試乗して

みないと何とも言えない・・・もう一度店外の前作を見てみたが、

ほとんど見た目が同じだし、これで走りが多少良くなってもマイナー

チェンジレベルじゃないか？

ざっと見て評価できるのはシートが良くなったことくらいかな。

先日オデッセイをベタほめしたばかりで、期待していたのだが・・・

どーしたホンダ！無難すぎやしないか？

ホンダスピリットが伝わってこないぞ！！（汗）

先日ホンダの業績下方修正が新聞に出ていたし、販売店はこの車を

売りまくらなければならない・・・割と値引きがでると見た。


というわけで、営業には「話は変わるけど〜」と切り返し

マイナーチェンジを直前に控えるステップワゴンについて

聞いてみた。次回感想を書きま〜す。

フィットがフルモデルチェンジ！

自動車保険の一括見積りをしてみよう！

2007年10月

今日は仕事の途中で会社近くのホンダへ寄り道・・・

フィットの旗に吸い寄せられた感じだ。

いろいろなメディアでフルモデルチェンジが超話題になっている

フィットだけに、ミニバンではないが、報告しておこう。

とは言うものの、展示車はまだ届いてない・・・まだ、発売は

週末ということなので、パンフレットをもらって話を聞いた。


ホンダは先週「エリシオン」を見に行って盛り下がったが、今日は

店も違うし、営業マンの対応にも気合いが感じられた。

何しろあの『カローラ』を抜いて年間販売台数でトップに立った

ことのあるホンダの“勝負車”である・・・であるがゆえに

今回はカタログを見る限りあまり変化が感じられず、守りに入って

いるのがわかる。

販売店からも「あまり変えてほしくない」との意見が出たようだ。

一見マイナーチェンジとも思える外見ではあるが、中身はすべての

面でレベルアップしているようだ。

１．５Ｌｉ−ＶＴＥＣエンジンは１２０ＰＳで燃費１９．６ｋｍ/Ｌ

１．３Ｌは燃費２４．０ｋｍ/Ｌ！！を維持している。

満タンで１,０００ｋｍ走れるのか！

このクラスでハンドルにシフトチェンジのスイッチが付いてるし、

トルクもあり、小回りもきくので運転しやすいぞ。

メーター周りは少し気に入らないが、スイッチ類は使いやすそう。

室内も現行タイプよりさらに広くなっているように見えるぞ。

そして、２列目のシートが自由自在に折りたためるではないか。

ナビも良さそうだし・・・完成度はかなり高い。

気になる価格も現行タイプとほぼ同じレベルとのことだ。


私は現行のフィットに数回乗ったことがあるが、それをさらに

レベルアップした感じだ。悪く言えば現行と比べて、これといった

特徴（変化）がないことくらいか。

ひとつ言えるのは“この車はまたバカ売れする”ことだ。

この店の営業はホンダには珍しく親切だったので、来週はフィットの

展示車を見に行こうと思う。