うちの会社の社長には後席ＶＩＰ仕様の
ロイヤルサルーンＧをすすめよっと。
金持ちだし・・・
リヤパワーシートなんて魅力的だ！
私は運転手だが。
トヨタ店の営業さんに聞きました。
私 ： 売りやすいでしょ？
営業 ： クラウンはリピーターが多いですからね〜フッフッフ。
私 ： 黙ってても売れるでしょ？
営業 ： それはどうですかね〜フッフッフ。
私 ： フッフッフが嫌いだ。オレでも売れる。（心の声）
一般市民の私からのおすすめ装備はイージークローザー。
ドアを軽く閉めても自動で「カチッ」っと閉まるアレですよ。
よくミニバンのスライドドアについてるアレのことです。
これは３Ｌ以上に付いてます。
そして今回の目玉は５月発売のハイブリッド。
システムはレクサスＧＳ４５０ｈと同じでＶ６ ３．５Ｌ
２９６ｐｓ/３７．５ｋｇｍ
カタログ燃費は１５．８ｋｍ/Ｌ、実際は１２ｋｍ/Ｌくらいかな。
クリアテールが特徴のハイブリッドは、メーターパネルに世界初！
の“ファイングラフィックメーター”が採用される。
全面が液晶でエンジンかけるとパソコン画面みたいに立ち上がる！
「ようこそクラウンへ」みたいな感じかな？
そして“アクティブノイズコントロール”はエンジンのこもり音と
逆の音をスピーカーから出してノイズを消す？逆の音？？
理解不能だが、とにかくクラウンハイブリッドすごそうだ！
日産フーガもかんばって〜！
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