新年明けましておめでとうございます〜
今年もどんどん営業まわって売上げノルマ達成しつつも、時間の限り
ディーラーも行きまくってまいりますので、見に来てくださ〜い！
ハア、ハア、ウプ・・・みなさん激太りしていませんか？
そ言えば忘年会で後輩から質問されました。
・そろそろディーラーまわり１回転しませんか？２回目行ったときに
１回目の営業マンが接客来たらツラくないですか？
・ウ〜ム、確かに。でも前にも話しましたが、私の家は田舎にあり
ますが私の会社は日本でも有数の都会にありまして、１回転には
あと１年くらいかかるかと思いますので大丈夫なんですよ。
さて、今年１回目はスバルにしてはインパクトのある
サンダーバード２号出動ＣＭが好評？、昨年末フルモデルチェンジの
スバル フォレスター いきます。
今日冬休み中の息子とスバルのお店行ってきました。
展示車はＮＡで装備充実の２．０ＸＳのレッド、当然４ＷＤ。
店に入るといきなり息子が無邪気に暴言を・・・
「あれって アウトランダー じゃないの？」
大勢の客で賑わう店内はシ〜ンとなり、帰ろうかとも思ったが
息子が大好きなレガシィを見つけて「ウオ〜カッコいい！」と言って
くれたおかげで店の空気が変わり、何気なく展示車に乗り込んだ。
私も心でつぶやいた・・・「室内も似てないか？」
救いは２Ｌであること、ターボ仕様があることだ。
当然Ｖ６ ３Ｌがメインのアウトランダーより価格設定は安いので、
競合車はトヨタ ＲＡＶ４、日産 エクストレイルあたりかな。
営業マンからのウリ部分は３つ。
・横すべりを抑えるＶＤＣが全グレード標準であること。
・室内が前作より大幅に広くなったこと。
・前作とほぼ同じ価格設定であること。
少しインパクトに欠ける点はあるが、全体の仕上がりはハイレベル
だと思うし価格設定も確かに安いですよ。
スバルは今年も元気が良さそうです。
レガシィそして注目の７人乗りミニバン エクシーガ 。
期待してますよ！
スポンサードリンク
