と思い、昨日スバルのお店へ行きました。
ところが、お目当てのインプレッサ ビームス エディション
の展示車がない！・・・ノーマル車だけ見てきました。
ビームスエディションを見た後で報告しま〜す。
2007年11月
今日はホンダ クロスロードの試乗記です。
乗ったのはＦＦ ２Ｌの２０Ｘ。
オデッセイにリコールが出たらしく、代車用のクルマでしたが、
お願いして試乗させてもらいました。
ホンダ車にしては珍しく、低速でアクセルが抜ける感じがあり
最初の加速は正直イマイチ。でも、スピードが上がるとホンダらしい
キュイーンの吹き上がり・・・何年ぶりかのホンダサウンド。
実は１５年程前にシビック（ハッチバック）に乗ってた頃があり、
なつかしい感覚でした〜
乗り心地は硬いけど気持ち良く、ノイズも気になりませんでした。
後方が見にくいけど、ナビ付（バックモニター付）なら問題なし。
目線が高く感じて、ライトクロカン的な、何かこう・・海・・
砂浜・・４駆・・彼女？・・いいカッコ！・・油断？・・あれ？・・
タイヤ空回り？・・どんどん沈む・・助けておくれ・・カッコわる〜
というところまで試乗中に想定してしまうほどのわかりやすさ・・・
このクルマは就職後、頭金を貯めて初めてローンで車を買う、つまり
未熟者にこそふさわしい！
おすすめのグレードは１８Ｌ Ｘパッケージか、横滑りを防ぐＶＳＡ
が標準の１８Ｘ（４ＷＤ）。
しか〜し・・・異常にアームレストフェチの私なら、
１列目の大型アームレストを手に入れるためだけに迷わず
ＨＩＤエディション（特別仕様車）を選ぶでしょう・・・
何かこのクラスは熱いんじゃない？
久々に日産行きたくなりました。
お目当てはもちろんデュアリスとエクストレイルでしょ！
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